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Re: 無事坂戸に戻ってまいりました!

 投稿者:あかさか  投稿日:2018年 6月 7日(木)19時00分10秒
返信・引用
  > No.2406[元記事へ]

坂戸のつっつーさんへのお返事です。

> 幹事長さま。ちょっとこちらの板をお借りします。
>
> SSTR参加のみなさま、お疲れさまでした。
> 今年も去年と同じような感じになってしまいましたが、ひたちなかからの通常日勤からの千里浜、そして帰宅と無事終わることができました。
> 他の人よりも出ているはずなのですが、まだ千里浜の夕日を見たことがありません…。
> 来年こそは?
>
> 幹事長さま、お会いできませんでしたが無事帰られたようでなによりです。
> シンスさま、出発地点を誰にも言ってなかったのにまさかスタートでお会いするとは!
> こけたさま、2ストの匂いが懐かしく感じます。帰りもお気を付けて。
> よろさま、日程によってはトラミ翌朝合流ですか!?
>
> 今回お会いできなかった方、またトラミ&千里浜でお会いしましょう!


SSTR参加のみなさんお疲れさまでした。昨年冬デビューのあかさかです。
私は、近く(千里浜から北へ35分くらい)に住んでいまして、今年は行けてませんが、
ぐっさんが来られた2015では、今浜でスタッフをしてました。
みなさんが来年もご参加のようでしたら、ゴール付近でぜひ歓迎旗ふらせてください。(笑)
まずは、今年のトラミに参加できるよう頑張ります!
 
 

Re: 無事坂戸に戻ってまいりました!

 投稿者:こけた  投稿日:2018年 6月 4日(月)21時54分22秒
返信・引用
  坂戸のつっつーさんへのお返事です。

18:59 無事千里浜に立つことが出来ました\(^o^)/
しかし、大渋滞の為宿へのチェックインを最優先しゴールくぐってませ~ん(笑)
翌日お会い出来て良かったなぁ~と言っても会ったのはTRANSALP乗って無いんだよね~(笑)
ミニ2サイクル楽しいよ~次回は下道上等で参加しませんか?

 

Re: 無事坂戸に戻ってまいりました!

 投稿者:松本信男  投稿日:2018年 6月 4日(月)20時58分4秒
返信・引用
  > No.2409[元記事へ]

よろさんへのお返事です。

??? 大島キャンプ場にいたよ >ワシ
 

Re: 無事坂戸に戻ってまいりました!

 投稿者:よろ  投稿日:2018年 6月 3日(日)23時30分31秒
返信・引用
  > No.2406[元記事へ]

坂戸のつっつーさんへのお返事です。

ついこの間のような、もう何か月も前のような不思議な気分です。
今回は残念ながら、年式を問わずトランザルプに遭遇できずちょっと残念な・・・。
気が付いたときにはすでに休暇村キャンプ場は争奪戦終了。思いついてしまったルート
は、自分史上最長の775km(帰路は350km程なのが気楽なのですが)で疲れ果て・・・。
なぎさドライブウェイでは大渋滞にはまり、ちょっと車列を抜け出してのゴール送信という状況でした。
その後、ゲートクローズまでには通過できたのですが、すぐ眼前で花火が打ち上げられ、
そののち、ゴール後の手続きを何とかこなしただけでそそくさと大島キャンプ場へ引き上げる
というありさまでした。
お会いできなかった皆様、また秋にお会いしましょう(って、言い切ってダイジョウブなのか?→オレ)
 

Re: 無事坂戸に戻ってまいりました!

 投稿者:松本信男  投稿日:2018年 6月 3日(日)22時05分24秒
返信・引用
  松本信男さんへのお返事です。

ちなみに延々と続くライトの列、声援を送る人の場所を拡大すると…
まだまだ続いてます。(^_^;)
 

Re: 無事坂戸に戻ってまいりました!

 投稿者:松本信男  投稿日:2018年 6月 3日(日)22時02分11秒
返信・引用
  > No.2406[元記事へ]

坂戸のつっつーさんへのお返事です。

つまりこうですね
 

無事坂戸に戻ってまいりました!

 投稿者:坂戸のつっつー  投稿日:2018年 5月27日(日)20時17分11秒
返信・引用
  幹事長さま。ちょっとこちらの板をお借りします。

SSTR参加のみなさま、お疲れさまでした。
今年も去年と同じような感じになってしまいましたが、ひたちなかからの通常日勤からの千里浜、そして帰宅と無事終わることができました。
他の人よりも出ているはずなのですが、まだ千里浜の夕日を見たことがありません…。
来年こそは?

幹事長さま、お会いできませんでしたが無事帰られたようでなによりです。
シンスさま、出発地点を誰にも言ってなかったのにまさかスタートでお会いするとは!
こけたさま、2ストの匂いが懐かしく感じます。帰りもお気を付けて。
よろさま、日程によってはトラミ翌朝合流ですか!?

今回お会いできなかった方、またトラミ&千里浜でお会いしましょう!
 

Re: 有り難うございます!

 投稿者:松本信男  投稿日:2018年 5月13日(日)20時57分57秒
返信・引用
  > No.2404[元記事へ]

とらとらこんたさんへのお返事です。


> しかし限定300台の600Vのフィルターが30数個有るってのもスゴイ話しですよね。
> ・・・400も作ってくれないかなあ。

海外向けが多い車種はパーツもそれなりに残るようです。対して国内馬鹿売れでも日本専用モデルはほとんどパーツが出ないとか(;´Д`)
 

有り難うございます!

 投稿者:とらとらこんた  投稿日:2018年 5月13日(日)19時07分27秒
返信・引用
  松本様
ノリス様

細かいマニュアルまで・・・。有り難うございましたm(_ _)m
かつてエアフィルター加工の記事を見た記憶はあったのですが、過去ログを調べるの面倒でお尋ねしてしまいました(^^;)

今回は記事のコピーを取って保存しました。
部品手に入れて手を加えていこうと思います。

しかし限定300台の600Vのフィルターが30数個有るってのもスゴイ話しですよね。
・・・400も作ってくれないかなあ。

 

Re: 600VHのエアフィルターを400Vで使いたいのですが

 投稿者:Norisu  投稿日:2018年 5月13日(日)00時27分17秒
返信・引用
  とらとらこんたさんへのお返事です。

松本様が以前記載されていた、情報を参考に
純正の400V用フィルターが廃盤となり、600V用のDNA製フィルターが洗浄再利用できるので
加工して使用しています。使用した材料は、

2㎜厚のアクリル板
外径46.5㎜・内径38.5㎜・厚さ4㎜・長さ39㎜の塩ビ管
接着剤は、プラリペアと、セメダインスーパーX です。

2㎜厚のアクリル板をフィルターの取り付け開口部に合わせて、カット。
カットしたアクリル板に46.5㎜の穴をあけ、塩ビ管を差し込む。
アクリル板と塩ビ管をプラリペアにて、溶着
出来上がった部品をセメダインスーパーXにて接着。

塩ビ管の長さ・内径は純正の寸法と同じにして、
突き出しの長さも車両に取り付けた際に、純正と同じ位置になるようにしました。
3年ほど使用していますが、しっかり接着しており問題なく使用しています。

一応ご参考まで。
 

Re: 600VHのエアフィルターを400Vで使いたいのですが

 投稿者:松本信男  投稿日:2018年 5月11日(金)21時17分38秒
返信・引用
  > No.2400[元記事へ]

とらとらこんたさんへのお返事です。

> どなたか400用に開口部を絞って工作をされた方は居ませんか?
> プラスティックで径を絞ったモノをフィルターの金属に接着することを考えていますが接着剤に悩んでいます。

接着剤はコニシのボンドSUとかセメダインスーパーXでいいのでは? そもそも途中のダクトの方が径が小さいので吸い込まれる恐れはまず無いのでは?(^_^;) 奥にメッシュもはまってますし

失敗してもエアクリはサードパーティ品もあります。
https://www.amazon.co.jp/dp/B016IA4XHQ
 

Re: 600VHのエアフィルターを400Vで使いたいのですが

 投稿者:松本信男  投稿日:2018年 5月11日(金)21時11分14秒
返信・引用
  > No.2400[元記事へ]

とらとらこんたさんへのお返事です

ボックス奥のメッシュの手前に内径40mmの穴の開いた厚紙なりPVC板を挟み込むと言う対策でいけるはず。
外径は不明なので現物合わせでお願いします。(^_^;)

トランザルプミーティング相談掲示板の55ページ目と35ページ目ぐらいに対策が書いてあります。…というか、定期的に誰かしらやらかして話題に上る事象です。>400Vに600Vエアクリ流用
 

600VHのエアフィルターを400Vで使いたいのですが

 投稿者:とらとらこんた  投稿日:2018年 5月 9日(水)02時02分13秒
返信・引用
  400VNの予備エアフィルターとして600VHのモノを買いました。
(400用の在庫がゼロだったのに対し600用のは30数個もありました。)

フィルターのエンジン側の開口部が400用に比べ大きな径になっています。
ボン付けしたところ吹き上がらなく、息継ぎして失速します。

どなたか400用に開口部を絞って工作をされた方は居ませんか?
プラスティックで径を絞ったモノをフィルターの金属に接着することを考えていますが接着剤に悩んでいます。
エンジン側への工作ですから、下手な加工で外れて部品がエンジンに吸い込まれるのが怖いですからね。

宜しくお願いいたします。
 

Re: バッテリー交換

 投稿者:松本信男  投稿日:2018年 3月29日(木)20時15分44秒
返信・引用
  > No.2398[元記事へ]

きしめんさんへのお返事です。

中華製のバッテリーは基本再生バッテリーなので、品質の一定性は難有りです
当たりを引けば2年もちますが、ハズレを引いたら3週間(^_^;)

いま気になってるのはスパイロンバッテリー 600Vに積めるサイズがないのが難点ですが
650Vなら何とかなるかも
 

Re: バッテリー交換

 投稿者:きしめん  投稿日:2018年 3月29日(木)10時35分33秒
返信・引用
  松本信男さんへのお返事です。


> YB12A-Bの所をYTX12Aを頼んでしまったとか?

いえ、型番は同じで密閉型がありました。(スーパーナットとか言うやつで)
最初の送料返金(送料無料だったので)と元払いで送ることになりました。。。

5,000円で買って、返品に2,000円近くかかるとは馬鹿やりました。
 

Re: バッテリー交換

 投稿者:松本信男  投稿日:2018年 3月28日(水)22時50分6秒
返信・引用
  > No.2396[元記事へ]

きしめんさんへのお返事です。

YB12A-Bの所をYTX12Aを頼んでしまったとか?(^_^;) それじゃサイズ的に搭載できませんね。
サイズが同じで密閉型だったら結構何とかなると思います。
私の白虎じゃ稼働率が低すぎて参考になりませんがゲルバッテリー載せてます。
http://otbshp.la.coocan.jp/gazou/maxima.JPG

また、レギュレータをMF対応のに載せ替えるとMFバッテリーが使えます。
 

バッテリー交換

 投稿者:きしめん  投稿日:2018年 3月26日(月)09時49分13秒
返信・引用
  先日のバッテリー液からっぽ事件の後、通販でバッテリーを購入しまして、
昨日、陽気も良いので開封したところ、間違って密閉型を購入してしまっていました。
これは、よろしくないですよね。。。なんとか交換してもらえるよう交渉してみようかと
思います。
 

Re: バッテリー交換

 投稿者:松本信男  投稿日:2018年 3月24日(土)21時51分33秒
返信・引用
  > No.2394[元記事へ]

セルげゐさんへのお返事です。

もはや22~31年経過車ですからそこかしこ傷んできてそう(;´Д`)
電気系は調べるの厄介ですしね
 

Re: バッテリー交換

 投稿者:セルげゐ  投稿日:2018年 3月19日(月)14時32分21秒
返信・引用
  > No.2393[元記事へ]

その後の経過です。

バッテリー上がりが頻発するので、2りんかんで見てもらったところ、レギュレートレクチファイアのコネクタ一つがまる焦げでした。

ステーターコイルは生きているようなので、レギュレートレクチファイア交換で部品代約15000円、工賃5000円です。

交換は休み明けになりそうです。
 

Re: バッテリー交換

 投稿者:松本信男  投稿日:2018年 2月25日(日)22時38分30秒
返信・引用
  > No.2392[元記事へ]

セルげゐさんへのお返事です。

レギュレートレクチファイア外皮とバッテリーでアーシングするといいかもしれません。
650Vではよく効いてます。
 

Re: バッテリー交換

 投稿者:セルげゐ  投稿日:2018年 2月25日(日)15時37分50秒
返信・引用
  > No.2391[元記事へ]

返信ありがとう御座います。

電池はGS湯浅なので問題ないかと思います。
1月に替えたばっかりなので焦りました。

結局シャーシ側の端子が錆びていたのが悪かったようです。
今まで問題なかったので考えが及びませんでした。

 

Re: バッテリー交換

 投稿者:Andy  投稿日:2018年 2月22日(木)19時50分52秒
返信・引用
  > No.2389[元記事へ]

セルげゐさんへのお返事です。

松本さんが言ってるようにバッテリーの開放電圧測った方が良いですね。
もしバッテリー5年以上とか長期間使っているなら交換が良いかもしれませんが。。
 

Re: バッテリー交換

 投稿者:松本信男  投稿日:2018年 2月20日(火)20時36分58秒
返信・引用
  > No.2389[元記事へ]

セルげゐさんへのお返事です。

バッテリー充電後にバッテリーの開放電圧を測って下さい。
10.5V以下ならアウトです。

んで、メーカーはどこ?
 

Re: バッテリー交換

 投稿者:セルげゐ  投稿日:2018年 2月18日(日)08時47分57秒
返信・引用
  > No.2388[元記事へ]

松本信男さんへのお返事です。

> バッテリー端子間電圧を測定して下さい。たぶん3000rpmで13.6V以上14.3V以下になっていればレギュレートレクチファイアは生きてます。

お騒がせしました。14V出るのは確認しました。
端子をヤスリで磨いてからつけ直しました。

> それでも充電しないというならバッテリーですね。

そうならないことを願ってます。


ありがとうございました。
 

Re: バッテリー交換

 投稿者:松本信男  投稿日:2018年 2月18日(日)07時36分20秒
返信・引用
  > No.2387[元記事へ]

セルげゐさんへのお返事です。

バッテリー端子間電圧を測定して下さい。たぶん3000rpmで13.6V以上14.3V以下になっていればレギュレートレクチファイアは生きてます。
それでも充電しないというならバッテリーですね。
 

Re: バッテリー交換

 投稿者:セルげゐ  投稿日:2018年 2月17日(土)14時40分59秒
返信・引用
  > No.2375[元記事へ]

Andyさんへのお返事です。

お知恵を拝借。

先日交換したバッテリーが上がってしまいました。
セルを回そうとするとリレーがカチカチいってだめで、電圧は10Vを切ってました。
とりあえず12V電源を繋いで充電していますが、これってレギュレーターが死んじゃったんでしょうかね?

 

Re: ハンドルカバー

 投稿者:とらとらこんた  投稿日:2018年 2月 3日(土)15時13分28秒
返信・引用
  > No.2385[元記事へ]

松本信男さんへのお返事です。

> とらとらこんたさんへのお返事です。
>
> 情報有り難うございます。

早速手配しますm(_ _)m
 

Re: ハンドルカバー

 投稿者:松本信男  投稿日:2018年 2月 3日(土)12時46分23秒
返信・引用 編集済
  > No.2384[元記事へ]

とらとらこんたさんへのお返事です。

650Vに装着中
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0757GX12Q/

これ+グリップヒーターで夏グローブで余裕(^o^)v
ナックルガードもそのままです。
 

ハンドルカバー

 投稿者:とらとらこんた  投稿日:2018年 2月 2日(金)23時55分56秒
返信・引用
  お寒うございます。

寄る年波にかなわずハンドルカバー装着を考えております(オフ乗りの外道などと仰らずに・・・)。
そのとき、ナックルガードが邪魔かと思います。

どなたか上手い工夫で付けている方いらっしゃいませんか?
ナックルガード外せば大型バイク用のを装着できるでしょうか?
何か良い製品があれば教えて頂きたいのですが・・・。

なおネットカタログでGSに装着しているのを見たのですが、トランザルプはナックルガードが大きいのでいかがかな?と。
 

Re: キャブレターダイヤフラム流用品

 投稿者:ししまるさん  投稿日:2018年 2月 2日(金)20時54分24秒
返信・引用
  松本様。本日購入しました。バッチリつきました。実は出店者に何度か質問して大丈夫かな…と思っていたところに同じ物を紹介して頂いたので即決しました。
ありがとうございました。残るはエアクリーナーだけとなりました。頑張って探します。最後の手段は自作ですね…
>
> ニードルは付け替えるようだと思いますが。
> https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e259676525
 

Re: キャブレターダイヤフラム流用品

 投稿者:松本信男  投稿日:2018年 1月30日(火)07時32分56秒
返信・引用
  > No.2381[元記事へ]

ししまるさんへのお返事です。

ニードルは付け替えるようだと思いますが。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e259676525
 

キャブレターダイヤフラム流用品

 投稿者:ししまる  投稿日:2018年 1月29日(月)21時43分28秒
返信・引用
  たびたび失礼いたします。先日はクラッチロックナットの情報ありがとうございました。キャブレターダイヤフラムの件で再び質問です。キャブレターOH中に、バキュームピストンダイヤフラムに1cm程の亀裂が6本発生していました。キャブレターVDF1で検索すると、シャドウ750 スティード600がありました。吸排気口のサイズは違うと思いますが、ピストン部とゴム部のサイズが同じなら流用できるのでしょうか?こちらの掲示番で、2008年にブロスのパーツを流用可能との情報がありましたが、トランザルプもブロスも廃番となっているようです。今一度よろしくお願いいたします。  

Re: XL400VRのクラッチロックナットの互換性

 投稿者:ししまるさん  投稿日:2018年 1月21日(日)14時57分16秒
返信・引用
  本日クラッチ板交換しましたが、400VRのロックナット 90263-MN8-000と90263-HA0-000は外観、厚さなど全く同じでした。ありがとうございました!
しかし、最後にやってしまいました…クラッチリフター取り付け時に均一にネジ締めなかったので、クラッチプレッシャープレート破損しました。メーカー在庫残り3個でした。
 

Re: XL400VRのクラッチロックナットの互換性

 投稿者:松本信男  投稿日:2018年 1月16日(火)22時29分46秒
返信・引用
  > No.2378[元記事へ]

ししまるさんさんへのお返事です。

言い忘れてた! オイルポンプ駆動チェーンも同時交換が吉です。

http://otbshp.la.coocan.jp/2018h.htm

 

Re: XL400VRのクラッチロックナットの互換性

 投稿者:ししまるさん  投稿日:2018年 1月14日(日)09時00分38秒
返信・引用
  > 互換性はあると思います。調べる限りスティードもこのナットです。
> 同じM18ですのでわざわざピッチを変える事は無いでしょう。
> 失敗しても高価なパーツではないので人柱よろしく(^_^;)ノシ
ありがとうございます。喜んて人柱やらせていただきます!さっそく購入してバラしてみます。結果は後日報告させていただきます!
 

Re: XL400VRのクラッチロックナットの互換性

 投稿者:松本信男  投稿日:2018年 1月13日(土)22時04分6秒
返信・引用
  > No.2376[元記事へ]

ししまるさんさんへのお返事です。

> 600Vだと 90236-HA0-000なのですが互換性あるのでしょうか…?ナット取り外し時にカシメ外した際の破損が怖く、パーツを用意しておこうと考えてました。なにとぞご教授お願いします。

互換性はあると思います。調べる限りスティードもこのナットです。
https://www.motorcyclespareparts.eu/honda-genuine-parts/90236ha0000-nut-lock-18mm.aspx
同じM18ですのでわざわざピッチを変える事は無いでしょう。
失敗しても高価なパーツではないので人柱よろしく(^_^;)ノシ
 

XL400VRのクラッチロックナットの互換性

 投稿者:ししまるさん  投稿日:2018年 1月13日(土)09時52分35秒
返信・引用
  はじめまして。400VR所有のししまると申します。クラッチロックナットに関して質問させて下さい。走行距離50000kmを越えて最近ニュートラルに入りにくくなり、クラッチ板交換しようとしています。ロックナットを新規購入しようとしましたが、生産終了とのことです。p/n:90236-MN8-000
600Vだと 90236-HA0-000なのですが互換性あるのでしょうか…?ナット取り外し時にカシメ外した際の破損が怖く、パーツを用意しておこうと考えてました。なにとぞご教授お願いします。
 

Re: バッテリー交換

 投稿者:Andy  投稿日:2018年 1月12日(金)20時20分19秒
返信・引用
  > No.2374[元記事へ]

セルげゐさんへのお返事です。

> 最近お会いしてませんね。また川越にりんかんあたりでバッタリお会いするのを楽しみにしてますよ~!
 

バッテリー交換

 投稿者:セルげゐ  投稿日:2018年 1月 4日(木)13時28分32秒
返信・引用
  長年使ってたバッテリーが死んでしまい、交換しました。
2りんかんにはYB12A-Aしかなくて、YB12A-Bは10日待ちということでA-Aにしました。
ブリーザーホースの取り付けが左右逆なだけで問題なくつきます。

リチウムイオン電池を勧められましたが、燃えると嫌なので断りました。
 

東浪見でトラミで初日の出無事終了

 投稿者:松本信男  投稿日:2018年 1月 2日(火)12時08分15秒
返信・引用
  恙なく終了しました。今年1年いい年でありますように(-人-)  

東浪見でトラミで初日の出

 投稿者:松本信男  投稿日:2017年12月30日(土)20時02分25秒
返信・引用
  うっしゃぁ 朝から晴れるで~

但し最低気温1.6℃風速3m/sec 体感マイナスなので装備には気をつけて下さい。

http://otbshp.la.coocan.jp/2018h.htm

 

Re: 東浪見

 投稿者:松本信男  投稿日:2017年12月28日(木)18時36分55秒
返信・引用
  > No.2369[元記事へ]

松本信男さんへのお返事です。

予報好転(^o^)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171228-00010004-asahibcv-life

http://otbshp.la.coocan.jp/2018h.htm

 

Re: 東浪見

 投稿者:松本信男  投稿日:2017年12月27日(水)08時31分14秒
返信・引用
  > No.2368[元記事へ]

Andyさんへのお返事です。

只今、初日の出は大ピンチ中(;´Д`)
https://tenki.jp/forecast/3/15/4520/12403/10days.html

http://otbshp.la.coocan.jp/2018h.htm

 

東浪見

 投稿者:Andy  投稿日:2017年12月26日(火)19時28分16秒
返信・引用
  元旦は別件が入ってしまい東浪見海岸に行けないかもしれません。。
せっかくバッテリー交換して電熱ジャケットも出したのに~。。
 

バッテリー液が

 投稿者:きしめん  投稿日:2017年12月19日(火)13時24分47秒
返信・引用
  sharaさん、松本さん
大変失礼しました。こちらにバッテリーとレギュレーターの件、
沢山あったんですね。しかも最近。
良く読み込んで頑張ってみます。
 

Re: 初乗り

 投稿者:shara  投稿日:2017年12月13日(水)21時41分14秒
返信・引用
  > No.2364[元記事へ]

あかさかさんへ
初乗り&トラパーデビューおめでとうございます。

 静岡在住の原といいます。

> 本日、初乗りで能登半島に行ってきました。といっても、近所です。
先週の初乗り正解でしたね!!
今週は日本海側は・・・・大変じゃないすか??
無理しないで乗ってくださいね!!!

ではでは。。。
 

Re: 分かれば教えてください&その他

 投稿者:shara  投稿日:2017年12月13日(水)21時18分28秒
返信・引用
  > No.2362[元記事へ]

松本信男さんへのお返事&ご報告です。

遅くなりましたがお返事です。

> 東京都下から2時間かかるし、実際には5℃以下の環境下を走ることになるので4.5時間以上は見るようだと思います。
海ほたる見学で時間とったのも有りましたが5時間かかりました、
湾岸線&アクアライン(後半)は海上部分の継ぎ目の隙間の大きさ&
横風にビビリながらの走行でした。
本番では茂原あたりのビジネスに一泊し海上はフェリーを検討します。
(根性なしですいません)

> 日曜日なら迎撃しますぜ(^_^)ノシ
AX-1で行ったので撃墜が怖いので平日にしました。
 

初乗り

 投稿者:あかさか  投稿日:2017年12月 9日(土)22時26分57秒
返信・引用
  先日は、新入りに言葉かけをしていただき感激しております。
本日、初乗りで能登半島に行ってきました。といっても、近所です。
乗り心地も、音も全て自分好みで、トランザルプにして良かったです。
この会議やミーティングがずっと続いている意味がわかる気がしました。

これからも、いろいろ教えてください。よろしくお願いします。
 

東浪見でトラミで初日の出2018

 投稿者:松本信男  投稿日:2017年12月 4日(月)21時11分26秒
返信・引用
  告知を出しました。
トラミといいつつ幹事は下見も含め18回中3回しかTRANSALPで行ってない(^_^;)
今年は寒いと気象庁が言ってますが、寒いと電熱服全開で使えるK1100RSで行こうと…

http://otbshp.la.coocan.jp/2018h.htm

 

Re: 分かれば教えてください&その他

 投稿者:松本信男  投稿日:2017年12月 4日(月)20時51分11秒
返信・引用
  > No.2361[元記事へ]

sharaさんへのお返事です。

> ※googleMAPのコース検索で
>  東名→湾岸→アクアライン 使って3時間半位
東京都下から2時間かかるし、実際には5℃以下の環境下を走ることになるので4.5時間以上は見るようだと思います。
ちなみに過去最低気温は-7℃

日曜日なら迎撃しますぜ(^_^)ノシ
 

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