TRANSALP 井戸端会議場

全825件の内、新着の記事から30件ずつ表示します。

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 | 《前のページ | 次のページ》

>本日納車

投稿者：セルゲイ投稿日：2008年 8月10日(日)17時00分41秒

>へいぞうさん初めまして。400V乗りです。オアシ○にあずけてあるんですか？近所なので見に行こうかな（笑）。

http://green.ap.teacup.com/xl400vn/

本日納車

投稿者：へいぞう投稿日：2008年 8月10日(日)01時14分46秒

はじめまして本日ＸＬ７００Ｖ２台納車しました！嫁とおそろいで買いましたＡＢＳ付の赤と青です乗りやすくて感動しました嫁号はすぐに川越インターそばのオ○シスに足付向上改造をお願いいたしました後日完成予定ですこれからのランデヴーツーリングが楽しみですまたこちらを覗かせてもらいますので宜しくお願いいたします

ありがとうございます

投稿者：まだまだ投稿日：2008年 8月 5日(火)23時58分2秒

準備します。これからもよろしくお願いいたします

http://www.cemedine.co.jp/product/domestic/repair/bath.html ググって先頭に来ました。シート下のエアクリーナボックスからＶバンクの間にあるキャブまで樹脂製のダクトが伸びているのです。リアバンク側にはゴムのインシュレータを介しているのですが、リアバンク側はゴムのアダプタが勘合＋シール剤でくっついているのです。このシール剤が劣化するとエアを吸い込んで空燃比が狂います。シール剤はＫＥ４５でもなんでもいいのですが、ホームセンタに売っていてダクト色の黒ということでバスコークと書きました。別に他意はありません。

http://members.jcom.home.ne.jp/otbs1/

ありがとうございます

投稿者：まだまだ投稿日：2008年 8月 4日(月)06時12分41秒

松本様ありがとうございます。助かります。一件バスコークの黒　とは何でしょうか？ DIY店に行けば手に入るものなのでしょうか？よろしくお願いいたします

キャブＯＨ

投稿者：松本信男投稿日：2008年 8月 3日(日)20時03分28秒

基本的には普通の負圧キャブです。Ｖツインなので脱着に多少のコツが要るかも１．ダイアフラムの破れとか　年式的にはダクトとインシュレータ接続部のシール不良も疑われます。バスコークの黒で塞げます。２．サイドカバー・シート・タンクを外します。次にエアクリーナボックスから伸びる吸入ダクトを外します。バンドで上下３カ所固定されているので＋ドライバでバンドを外して下さい。ダクトを取るとキャブレターとご対面です。キャブはエンジン側のインシュレータバンド２カ所を緩めれば上に引き抜けます。３．ＳＳＴはこれといって必要なかったかと思います。一般的なドライバとスパナでＯＫその他チェックすべき場所はチョークケーブル：途中で二股になっているため片方だけ動かなかったりする場合もありカットオフバルブ：ダイアフラムが破れている場合があり

http://members.jcom.home.ne.jp/otbs1/

教えてください

投稿者：まだまだ投稿日：2008年 8月 3日(日)10時14分36秒

Tranzalp４００にｒついて教えてください。よろしくお願いいたします。３０年以上のオフバイク　ツーリングおじさんです。大学時代の親友が亡くなり、彼の乗っていたtrazalpを引き取って乗り続けることにしました。この盆に栃木に引き取りに行く予定です。現状はアイドルでエンジン始動はするが、アクセル開けたらエンストとの事。訪問しキャブOHしようと思っています。 XL系はノウハウあるおですがVツインは初めて。 ①この症状で他に不調の原因は？（ダクトの破れも懸念してます） ②キャブ整備にはタンクははずしていくのですか？ ③必要な工具は何でしょうか？経験ある方のお助けをお願いいたします。広島おじさん

BMWバイクミーティング

投稿者：くさかべ投稿日：2008年 7月28日(月)21時01分19秒

昨年のトラミで一部の方とお話ししましたが、今週末に長野県白馬47スキー場で、BMWバイクミーティングが開催されます。 http://www.bmw-motorrad.jp/event_campaign/bikermeeting_2008/index.html 興味があるかた是非どうぞ！大試乗会は早い内に行かないと乗れません。山岳試乗会はそこそこ大丈夫だと思います。

乗れてません。

投稿者：２７４０GG 投稿日：2008年 7月10日(木)22時29分59秒

今晩は、何だか大変忙しく購入後、近所を２回しか乗っていない２７４０ＧＧです。＞セルゲイさん　こちらこそ新参者ですがよろしくお願いします。＞勤務地が恩多町の松本信男です。　勤務地までお近くの様で、大変驚いています。

http://blogs.dion.ne.jp/africatwin/

Σ(ﾟДﾟ;≡;ﾟдﾟ)

投稿者：松本信男投稿日：2008年 7月 8日(火)20時36分34秒

柳泉園の煙突が見える範囲で生まれ育ち、町内会で柳泉園のタダ券が貰えて、勤務地が恩多町の松本信男です。２７４０ＧＧさんと生活圏が微妙にダブっている気がします。(^_^;)

http://members.jcom.home.ne.jp/otbs1/

ついに700V

投稿者：セルゲイ投稿日：2008年 7月 8日(火)10時04分37秒

>２７４０ＧＧさんこんにちは、川越の400V乗りです。ついに700Vオーナーが参加ですね！よろしくお願いします。

http://green.ap.teacup.com/xl400vn/

ＲＤ０７からＲＤ１３に

投稿者：２７４０ＧＧ投稿日：2008年 7月 6日(日)10時50分49秒

昨日に続き失礼いたします。そうでしたか管理人さんは東久留米にお住まいでしたか。実はわたし２７４０ＧＧは隣町に在住しており、柳泉園の煙突が見える範囲なんです。私もＲＤ０４('91)→ＲＤ０７('93)→ＲＤ０７('95)とアフリカツイン３台に乗り継ぎ、１３年目の浮気？でトランザルプ辿り着きました。こちらこそ今後ともよろしくお願いします。

http://blogs.dion.ne.jp/africatwin/

ども(^o^)/

投稿者：松本信男投稿日：2008年 7月 5日(土)23時00分38秒

東久留米在住の松本信男です。　トランザルプばかりを乗り継いで今は６５０Ｖに乗っています。これからよろしく。

http://members.jcom.home.ne.jp/otbs1/

はじめまして

投稿者：２７４０ＧＧ投稿日：2008年 7月 5日(土)12時49分33秒

こんにちは６／２５から新米トランザルパーに仲間入りした２７４０ＧＧといいます。情報収集のために検索していたら貴ＨＰを発見して飛んでまいりました。今後、チョコチョコよらしてもらいます。よろしくお願いいたします。

http://blogs.dion.ne.jp/africatwin/

バッテリーケース

投稿者：ヒデヒデ投稿日：2008年 6月21日(土)18時18分46秒

＞セルゲイ様早速教えていただきありがとうございました。参考サイトで拝見しましたが、おっしゃる通り懐かしいバイクばかりです。代用品が見つかるといいなあ・・・それにしてもパーツが生産中止だと結構苦労しますよね。キャブのオーバーホール用のパーツも４週間近くかかるそうです。う～ん、少し不安です。

バッテリーケース

投稿者：セルゲイ投稿日：2008年 6月20日(金)23時24分0秒

>ヒデヒデさんその部品はバッテリーの緩衝剤兼バッテリーが割れて液漏れしたときの受け皿で、無いと困る部品というよりフェイルセーフのための部品じゃないでしょうか？ YB12A-AかYB12A-B、YB12A-B2、YB12AL-A2（サイズが同じバッテリー）を搭載したバイクの、同等のパーツを探してみてはいかがでしょうか？ http://www.kyorin1.co.jp/2b-tekigouh1.htm （う～ん、他社も含めどれも旧いか…）

http://green.ap.teacup.com/xl400vn/

バッテリーケースni

投稿者：ヒデヒデ投稿日：2008年 6月20日(金)19時16分22秒

突然のメールで失礼します。出戻りライダーのヒデヒデと申します。バイクを手放して3年になりますが、どうしてもまた乗りたくなり、トランザルプ４００Ｖを購入しました（納車はまだですが）。そのバイクのバッテリー周りのパーツが壊れていたのでパーツ交換を購入店に依頼したところ、バッテリーケース（黒いゴム製の箱で部品番号31511-MM9-000)が生産中止となっており入手不可能と言われてしまいました。そこでみなさまに教えていただきたいのですが、・このパーツは無くても特に問題はないでしょうか？・他メーカーの部品が流用できるのでしょうか？・もしくは予備で持っていらっしゃる方がお見えならお譲りいただけないでしょうか？不躾な質問で恐縮ですがよろしくお願いいたします。

モーターサイクルジャッキ

投稿者：松本信男投稿日：2008年 6月17日(火)23時51分8秒

これを機にモーターサイクルジャッキを買おうと思うならセンスタが買えます。用意する物中量ブロック　４個ぐらい幅３００ｍｍで長さ６００ｍｍぐらいの丈夫な合板（厚さ２１ｍｍとか）自動車用のジャッキ（パンタグラフよりもダルマが良）方法１．車体の右側にブロックを２個立てます。ずれないように２つを縛って合わせておくといいかも２．ブロックから車体の下に板を挿入します３．板の反対側の端（つまり車体の左側に出た部分）をジャッキアップ４．充分に持ち上がったら、落ちないように左側にもブロックを入れます。あ、出来そうにないと思ったら、ウチに来ればモーターサイクルジャッキ貸すよ(^o^)

http://8609.teacup.com/hgc01273/bbs

Re:トンチ

投稿者：セルゲイ投稿日：2008年 6月17日(火)06時56分18秒

トンチといってもそんなに難しい事ではなくて、段付きの眼鏡レンチとかソケットレンチでなんとかなりました。 ※接着剤だけでは強度不足な気もします。　縫合する必要があるかも？？

http://green.ap.teacup.com/xl400vn/

Re:フォークブーツ

投稿者：ハナブサ投稿日：2008年 6月16日(月)22時24分25秒

やっぱり、そうですか。ゴム用接着剤　→　交換ですか・・・自分でトランの面倒をみるには、センタースタンドは、欲しいところですね。四輪のジャッキーが３台あるので（３台廃車したので（；＞＿＜））２連にして作ろうかとも考えていますが。簡易溶接機欲しい～とりあえずは、接着剤で様子をみて、１０月の車検で検討でしょうか・・・セルゲイさん有り難うございました。＞トンチを効かせればカウル類は外さなくても交換出来ますよ。この件はいずれその時にでも、座禅でもして考えますヽ(;´Д｀)ノ

フォークブーツ

投稿者：セルゲイ投稿日：2008年 6月16日(月)03時16分44秒

編集済

>ハナブサさん私のも同じようにフォークブーツが裂けてしまいました。修理法ですが、ゴム用の接着剤を使えば何とかなるかもしれません。でも修理するにも一度外した方が良いし、他の部分も劣化が進んでいると思うので、手間は同じだと思いますから、できれば交換した方が良いと思います。交換はホイールを外してフォークを抜けば出来ます。この際、センタースタンド（同等品）が無ければ無理です。まずセンタースタンドをかけてからホイールやフォーククランプのネジを緩め、リアキャリアに満タンの灯油缶x2ほどのおもりを載せればフロントが浮くので、ホイールとフォークを取り外せます。トンチを効かせればカウル類は外さなくても交換出来ますよ。

http://green.ap.teacup.com/xl400vn/

補修方法は？

投稿者：ハナブサ投稿日：2008年 6月15日(日)17時41分36秒

写真のところが切れています。何か良い補修方法ありませんか？　アドバイスを願います。部品を発注し、交換と云う手もありますが、何だか手間がかかりそうで躊躇してます。 http://photos.yahoo.co.jp/ph/trust_net2001/vwp2?.tok=bcugNIbBlGDQpgBH&.dir=/be9e&.dnm=221e.jpg&.src=ph

トラミ開催地

投稿者：松本信男投稿日：2008年 5月31日(土)12時16分28秒

開催地の意見募集から始めたいと思います。穴場やお気に入りの場所などあれば下記ＢＢＳまでご意見をお寄せ下さい。蛇足ですが、真性は健康保険が適用可なので治療はお早めに。

http://8609.teacup.com/hgc01273/bbs

トラミ(^o^)

投稿者：松本信男投稿日：2008年 5月22日(木)21時22分56秒

６月の声が聞こえだし、今年もトラミが始動する季節となりました。トラミに関する提案などありましたら下記ＢＢＳまで

http://8609.teacup.com/hgc01273/bbs

そうですか～。

投稿者：ウー投稿日：2008年 5月21日(水)22時07分18秒

スナフキンさん、おひしぶりです。トラを手放しますか…。スナフキンのデーターとアドバイスにはお世話になりました。何か事情があると思いますが、バイクに乗っている限りどこがでお会いするかもしれないので、青／銀の650Ｖを北河内、東大阪で見たら声をかけてくださいね。

孤独を愛する(ムーミンの？)スナフキンさん

投稿者：とらとらこんた投稿日：2008年 5月20日(火)23時27分48秒

トラを見かけたら声をかけてしまうかも知れないというスナフキンさん。トランザルプはそういう心の機微に応えてくれる数少ないバイクですね。最初の頃、ホームページには良くお邪魔して勉強させていただきました。一方的にお世話になりましたm(_ _)m。どこかで白トラ400を見かけたら声をかけてやってください(*^_^*)

Ｒｅ：センスタ

投稿者：オヂ投稿日：2008年 5月18日(日)23時41分26秒

> SW-MOTECセンスタ＋GIVIエンジンガードですが、スプリングに小加工で取り付け可能です。松本さん、ありがとうごさいます。

センスタ

投稿者：松本信男投稿日：2008年 5月17日(土)19時58分38秒

SW-MOTECセンスタ＋GIVIエンジンガードですが、スプリングに小加工で取り付け可能です。

Re:650V、私の650V、センタースタンド。

投稿者：スナフキン投稿日：2008年 5月17日(土)11時11分17秒

＞nightflightさんはじめまして。店に並ぶまでに２週間くらいかかるそうです。ですので、値段決定やサイトアップも同じ頃になるのではないかと思います。＞博多の人さんお久しぶりです。ご年齢と650V、どちらも「65」ですね。私も最後にトランザルプミーティングに行きたかったのですが、車検が先にきてしまい...。＞オヂさんはじめまして。取り付け可能だった場合には製造会社、商品名を教えていただけませんか。ＨＰにメモしておきたいので。

http://homepage2.nifty.com/buratto/

センタースタンド

投稿者：オヂ投稿日：2008年 5月17日(土)02時11分17秒

教えてください。 XL650V Transalp 2006年車にGIVIエンジンガードを取り付けました。これはセンタースタンドの取り付けの箇所を使っています。下の書込みでのスナプキンさんは「純正センタースタンド」を取り付けていたようです。社外のセンタースタンドでも問題なく取り付ける事は可能でしょうか？つまり GIVIエンジンガード＋純正センタースタンド　はＯＫ GIVIエンジンガード＋社外センタースタンド　は？と言うことです。ネットで検索しても「純正センタースタンド」はHitせず社外品ならHitしますので、GIVIエンジンガード＋社外センタースタンドを考えています。よろしくお願いします。

以上は、新着順271番目から300番目までの記事です。

6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 | 《前のページ | 次のページ》

TRANSALP 井戸端会議場

投稿募集！　スレッド一覧

>本日納車

本日納車

ありがとうございます

せめだいん

ありがとうございます

キャブＯＨ

教えてください

BMWバイクミーティング

乗れてません。

Σ(ﾟДﾟ;≡;ﾟдﾟ)

ついに700V

ＲＤ０７からＲＤ１３に

ども(^o^)/

はじめまして

バッテリーケース

バッテリーケース

バッテリーケースni

モーターサイクルジャッキ

Re:トンチ

Re:フォークブーツ

フォークブーツ

補修方法は？

トラミ開催地

トラミ(^o^)

そうですか～。

孤独を愛する(ムーミンの？)スナフキンさん

Ｒｅ：センスタ

センスタ

Re:650V、私の650V、センタースタンド。

センタースタンド

teacup.AUTO BBS Lv2-Free

投稿募集！ スレッド一覧

投稿募集！　スレッド一覧